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聚氨酯包膠輥使用脫膠的原因有哪些
在輥的長期使用和操作中，會發(fā)生不可避免的問題，例如自然或異常磨損和老化，很容易引起事故和故障，直接影響到輥筒生產(chǎn)的正常運行。 聚氨酯包膠輥是帶式輸送機系統(tǒng)中一個重要的組成部分，包膠的輥子可以有效地提高輸送機系統(tǒng)的負載阻力，并保護金屬輥免于磨損。包膠表面可以增加橡膠板表面的靜摩擦力，從而真正有效地減少皮帶和輥之間的滑動摩擦，減少橡膠涂層表面對材料的附著力 ，并增加運輸?shù)臓恳?，從而減少皮帶的偏離和損
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2020
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工業(yè)膠輥的發(fā)展歷程
在80年代，工業(yè)膠輥顯示了巨大的技術(shù)創(chuàng)新。 新型工業(yè)膠輥不受氣候條件的限制，具有良好的強度和耐腐蝕性，但成本較高。 此后，出現(xiàn)諸如忽大忽小、網(wǎng)點增大嚴重、實地前重后輕、甚至墨杠等問題，需要經(jīng)常停機調(diào)試。這實際上浪費了時間并增加了成本，并且打印質(zhì)量難以維持穩(wěn)定性。使用上一段時間，又不得不更換新的工業(yè)膠輥。
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工業(yè)膠輥硫化生產(chǎn)工藝介紹
目前，大中型工業(yè)膠輥生產(chǎn)企業(yè)的硫化方法仍采用硫化罐硫化法。 硫化的熱源包括三種加熱方法：蒸汽，熱空氣和熱水。 對于帶有空心芯的橡膠輥，由于金屬芯不能與水蒸氣接觸，因此應(yīng)使用間接蒸汽硫化，并且需要將時間延長1-2倍。 對于無法通過硫化罐進行硫化的特殊橡膠輥，有時會采用熱水硫化。
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工業(yè)膠輥的制作流程
工業(yè)膠輥是以金屬或其他材料為芯，外覆橡膠經(jīng)硫化而制成的輥狀制品。膠輥可按用戶的需求訂做硬度從50－99度的膠輥、顏色可選任何顏色、耐溫度從－100度至300度。因為膠輥配方的不同能生產(chǎn)各種性能的膠輥。
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